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Ausführende Firma: Carvatech Karosserie und Kabinenbau GmbH |
| Die zwei neuen Pendelbahnkabinen ersetzen den in die Jahre gekommenen Bestand und führen von der Türlwandhütte (1702 m) auf den Hunerkogel in einer Höhe von 2700m. Die Dachstein Gletscherbahn überwindet eine Fahrbahnlänge von 2174m mit einer maximalen Steigung von ca. 86%% und einer maximalen Geschwindigkeit von 32 km/h. Die Fahrzeit für eine Strecke beträgt ca. 6 bis 8 Minuten. Der Auftrag des Büros Handel Engineering umfasst die statische Berechnung der Kabine und das Gehänge unter dem Gesichtspunkt der Standsicherheit sowie der Ermüdung. Die Konstruktion und der Bau der beiden Kabinen der Pendelbahn erfolgte von der Firma Carvatech Karosserie und Kabinenbau GmbH. Für die Dachstein Gletscherbahn wurden die Kabinen und das Gehänge erneuert. Die statische Auslegung der neuen Kabinen erfolgte für eine Passagieranzahl von 60+1 Personen. An der Unterseite der Kabinen ist ein Tank montiert, mit dem Wasser zur Bergstation befördert werden kann. Für diesen Fall ist eine Personenanzahl von 15+1 Personen zugelassen. Das Gerippe der Kabinen ist in vollem Umfang aus Aluminium gefertigt. Die einzelnen Profile sind einerseits mittels Schweißnähten und andererseits über Nietdetails miteinander verbunden. Der Dach -, Seitenwand- und Stirnwandbereich Kabine ist aus Formrohren aufgebaut, die Primärtragkonstruktion des Kabinenbodens besteht aus zusammengesetzten Querschnitten. Projektteam : Handel, Schribertschnig, Kerber, Schweighart |